反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，也是应用最为广泛的一种逆反射材料。 1937年，世界上第一块反光膜在美国的一家实验室诞生。是交通标志大规模应用反光膜历史的起点。1939年，在美国明尼苏达州的公路边，第一次在露天条件下使用了一块用反光膜制作的标志牌，从此，揭开了一系列反光产品用于交通标志的新时期，开创了一个全新的交通安全行业。

于2018年2月1日开始实施的GB5768.4-2017《道路交通标志和标线 第4部分 作业区》第5.1.1.2节规定：作业区交通标志宜采用GB/T 18833—2012中IV类、V类反光膜。

IV类、V类？反光膜如何分类?

中国反光膜标准是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》。 反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。

I类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于耐久性交通标志恶化作业区设施。

III类，通常的密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

IV类，通常为微棱镜结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

V类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。

VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。

IV类、V类反光膜为何更适合作业区？
说到这里，相信很多人的疑团己经解开。相信大家也己经知道临时标志除了作业区设施以外，一些为重要活动或突发事件设置的标志，都可能是临时性标志。

此外，作业区标志宜采用IV类、V类橙色反光膜的原因还有：

1，橙色具有很好的视认显著性，用于作业区在国内外都有规定。便于给道路使用者传递前方有作业区，谨慎慢行的一致信息；

2，采用IV类、V类在夜间有更好的反光效果，在作业区内与道路原有的标志相比较，保证作业标志有最好的识认效果。